當(dāng)前位置：中國(guó)廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>旅游營(yíng)銷>詳細(xì)內(nèi)容 “揚(yáng)州—中國(guó)第一風(fēng)雅古城”旅游品牌策劃（1） 作者：鄒陶嘉 時(shí)間：2010-1-5 字體：[大] [中] [小]

    揚(yáng)州，地處江蘇省中部，東與泰州市交界，東北與鹽城市交界，西南與南京市、西與安徽省天長(zhǎng)市接壤，南臨長(zhǎng)江，與鎮(zhèn)江隔江相望，北與淮安市毗鄰，是國(guó)務(wù)院首批公布的歷史文化名城，聯(lián)合國(guó)人居城市。
     一、揚(yáng)州旅游品牌形象的偏離與籠統(tǒng)
     1、揚(yáng)州旅游品牌形象的偏離
     06年揚(yáng)州的旅游宣傳片將揚(yáng)州定位為“中國(guó)運(yùn)河第一城”，理由是春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚(yáng)州開鑿邗溝，以通江淮，這是京杭大運(yùn)河最初
的萌芽。
     但編寫《中國(guó)大運(yùn)河史》的教授戈春源認(rèn)為“運(yùn)河中歷史最悠久的一段不是邗溝，而是蘇州段中的一部分�！蹦壳埃�不管是眾多媒體，還是運(yùn)河沿岸的城市，都普遍認(rèn)為吳王夫差開鑿的由揚(yáng)州到淮安的邗溝是運(yùn)河中最古老的一段。而戈教授認(rèn)為，運(yùn)河最古老的一段在蘇州。由揚(yáng)州到淮安的邗溝開鑿于公元前586年，而于唐時(shí)得名的常州府運(yùn)河卻開鑿得更早，在蘇州建城時(shí)與護(hù)城河幾乎同時(shí)挖掘，時(shí)間大約在公元前514年以后不久。
     即使邗溝是京杭大運(yùn)河最初的萌芽這個(gè)史實(shí)沒有錯(cuò)，揚(yáng)州也最多只能叫“京杭運(yùn)河第一城”，而不是“中國(guó)運(yùn)河第一城”。因?yàn)橐娪凇妒酚洝�、《水�?jīng)注》等書記載的中國(guó)最早的運(yùn)河，應(yīng)當(dāng)是公元前613年楚莊王即位后，任用鄙人出身的孫叔敖為令尹，因晉楚爭(zhēng)霸戰(zhàn)爭(zhēng)以及北上會(huì)盟“問鼎中原”的需要，而開鑿的荊漢運(yùn)河和巢肥運(yùn)河。荊江運(yùn)河把發(fā)源于荊山流入長(zhǎng)江的沮水，與發(fā)源于郢都附近流入漢水的揚(yáng)水連接起來。巢肥運(yùn)河把淮河的支流肥水，與流入巢湖，經(jīng)濡須水入長(zhǎng)江的施水連接起來。
     同時(shí)，國(guó)內(nèi)目前在爭(zhēng)搶“運(yùn)河之都”稱號(hào)的有江蘇淮安、山東濟(jì)寧兩個(gè)城市。運(yùn)河之都是指歷史上京杭大運(yùn)河沿岸對(duì)運(yùn)河發(fā)展具有重要意義，并在很大程度上受益于運(yùn)河的城市。自元代開始，濟(jì)寧就設(shè)有管理運(yùn)河的機(jī)構(gòu)，到了清代，更把管理整條京杭運(yùn)河航運(yùn)事務(wù)的衙門設(shè)在濟(jì)寧�；窗裁髑鍍沙�是“漕政通乎七省”的漕運(yùn)總督駐節(jié)之地，從而成為漕運(yùn)的中樞。
     2008年9月，在第四屆中國(guó)大運(yùn)河文化節(jié)大運(yùn)河保護(hù)與申遺高峰論壇上，中國(guó)古都學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱士光教授向淮安市授予“運(yùn)河之都”匾牌。
     而中國(guó)唯一以千年運(yùn)河為主題的博物館——中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館位于杭州拱墅區(qū)運(yùn)河文化廣場(chǎng)南側(cè)，毗鄰大運(yùn)河南端終點(diǎn)標(biāo)志——拱宸橋。
     2006年5月24日,全國(guó)政協(xié)京杭大運(yùn)河考察團(tuán)的京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺“杭州宣言”,標(biāo)志著大運(yùn)河保護(hù)與申遺工作正式啟動(dòng)。
     所以，揚(yáng)州與運(yùn)河沿岸眾多城市爭(zhēng)奪“京杭運(yùn)河第一城”，優(yōu)勢(shì)并不明顯，而所謂“中國(guó)運(yùn)河第一城”更是不符合歷史史實(shí)。
     2、揚(yáng)州旅游品牌形象的籠統(tǒng)
     08年揚(yáng)州市又推出了新的旅游口號(hào)：“詩(shī)畫瘦西湖、人文古揚(yáng)州，給你寧?kù)o、還你活力!”
     這個(gè)口號(hào)最大的缺點(diǎn)就是過于籠統(tǒng)，我們把它改成“詩(shī)畫某某某，人文某某某，給你寧?kù)o、還你活力!”，套到許多城市身上，好象都很符合。這就缺少了品牌個(gè)性，也就是說沒有進(jìn)行有效的品牌定位，起不到品牌區(qū)隔和識(shí)別的目的。
     而“煙花三月下?lián)P州”，“春風(fēng)十里揚(yáng)州路，卷上珠簾總不如”，每年公歷4月18日至5月18日，揚(yáng)州市都會(huì)舉行“煙花三月經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)”，此時(shí)的揚(yáng)州煙雨蒙蒙，瓊花盛開，花香撲鼻，是旅游的黃金季節(jié)。雖然此種活動(dòng)借用古詩(shī)詞能塑造出某種地方特色，但此種旅游節(jié)將揚(yáng)州旅游限制在某個(gè)時(shí)段，不利于揚(yáng)州四季對(duì)外旅游的推廣，不能作為揚(yáng)州旅游品牌傳播的主推，而只是一個(gè)配樂。
     二、揚(yáng)州旅游資源的梳理
     1、對(duì)揚(yáng)州歷史的回顧
     在中國(guó)歷史上，揚(yáng)州曾有過三次鼎盛，第一次是在西漢中葉；第二次是在盛唐到晚唐時(shí)期；第三次是在明清時(shí)期。所謂“唐宋元明清，從古看到今。”
     唐代的揚(yáng)州，農(nóng)業(yè)、商業(yè)和手工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，出現(xiàn)了大量的工廠和手工作坊。不僅在江淮之間“富甲天下”，而且是中國(guó)東南第一大都會(huì)，時(shí)有“揚(yáng)一益二”之稱（益州即今成都）。當(dāng)時(shí)寓居海外的揚(yáng)州經(jīng)商者達(dá)5000多人，成為海上絲綢之路的著名港口。揚(yáng)州專設(shè)司舶使，經(jīng)管對(duì)外貿(mào)易和友好往來。唐代揚(yáng)州和大食（阿拉伯）交往頻繁。僑居揚(yáng)州的大食人數(shù)以千計(jì)。波斯、大食、婆羅門、昆侖、新羅、日本、高麗等國(guó)人成為僑居揚(yáng)州的客商。
     宋代，揚(yáng)州再度成為中國(guó)東南部的經(jīng)濟(jì)、文化中心，與都城開封相差無幾。商業(yè)稅收年約8萬貫，在全國(guó)居第三位。
     元、明兩代，揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快。來揚(yáng)州經(jīng)商、傳教、從政、定居的外籍人日漸增多，其中仍以波斯人和阿拉伯人為最。元時(shí)，幾次整治運(yùn)河揚(yáng)州段，基本形成了今天的走向，恢復(fù)了曾一度中斷的漕運(yùn)，揚(yáng)州又迅速繁華起來。明時(shí)，隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，孕育了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽。揚(yáng)州的商業(yè)主要是兩淮鹽業(yè)的專賣和南北貨貿(mào)易。鹽稅收入幾乎與糧賦相等。商業(yè)擴(kuò)大到舊城以外。手工業(yè)作坊生產(chǎn)的漆器、玉器、銅器、竹木器具和刺繡品、化妝品都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。明代，揚(yáng)州被列為全國(guó)16個(gè)大城市之一。
     清代，康熙和乾隆多次“巡幸”，使揚(yáng)州出現(xiàn)空前的繁華，成為中國(guó)的八大城市。城市人口超過50萬，是18世紀(jì)末、19世紀(jì)初世界十大城市之一。當(dāng)時(shí)的揚(yáng)州，居交通要沖，富鹽漁之利，鹽稅與清政府的財(cái)政收入關(guān)系極大。各地商人增多，紛紛在揚(yáng)州建起了會(huì)館，各有營(yíng)業(yè)范圍和地方特色。在文化上，一些鹽商廣結(jié)文士，愛好藏書，修建府學(xué)、縣學(xué)，恢復(fù)名勝古跡，興建園林，對(duì)揚(yáng)州的文化發(fā)展有一定的貢獻(xiàn)。
    
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